ITP kündigte die Einführung der 10-lagigen Radialreifen Tenacity® XSR (Xtreme Steel Radial) und Tenacity® XNR (Xtreme Nylon Radial) an. Die Tenacity®-Serie ist die nächste Ausgabe der führenden Hochleistungsreifen von ITP.
„Die neue Tenacity-Linie bietet hochwertige Bautechniken, die sich in den höheren Leistungserwartungen der heutigen Super Sport SxS-Enthusiasten niederschlagen“, sagte Rhett Turpin, Director of Sales – Powersports bei The Carlstar Group.
Sowohl die Tenacity XSR- als auch die XNR-Reifen verfügen über dasselbe moderne, computergestützte, ungerichtete Profilmuster, das speziell für Wüsten-, Kies-, Fels- und Sandgelände entwickelt wurde. Das neue Kettenmuster erhöht die Traktion in lockerem Gelände, während die versetzten Schulterblöcke eine gleichmäßige Traktion bei felsigen und geriffelten Trails gewährleisten. Eine neue Gummimischung, die nur in der Tenacity-Reifenfamilie erhältlich ist, gleicht Traktion und Lebensdauer effektiv aus. „Sowohl der XSR als auch der XNR verfügen über ähnliche Funktionen“, sagte Todd Hinson, Marktsegmentmanager – Powersports bei The Carlstar Group. „Aber sie haben auch sehr unterschiedliche interne Komponenten, die jeden Reifen auszeichnen.“
Tenacity XSR
Der Tenacity XSR ist ITPs erstes radiales Design mit Stahlgürtel, das auf den extremen Fahrer / Konkurrenten zugeschnitten ist.
- Verstärkte Stahlgurte bieten dem wettbewerbsfähigen / aggressiven Fahrer eine verbesserte Pannensicherheit. vertrauensbildende Hochgeschwindigkeitsstabilität; und Traktion auf Augenhöhe mit leichten Truck- / Offroad-Reifen
- Eine steifere Konstruktion der Körperlage sorgt für ein klares Lenkverhalten
Tenacity XNR
Der Tenacity XNR bietet die gleiche Hochleistung wie der XSR, ist jedoch für den Freizeitfahrer konzipiert.
- Karkasse mit hochwertigen Nylon-Körperlagen und CCB (Continuous Cap Belt) in einer leichteren Version ohne Stahlgürtel
- Nylongurte bieten eine verbesserte Nachgiebigkeit beim Trailfahren über Felsen, Wurzeln und geriffelte Bedingungen bei niedrigeren Geschwindigkeiten
